由于制作金属软管主要零件的材料是采用奥氏体不锈钢，因而保证了软管优良的耐温性和耐蚀性，金属软管的工作温度范围极广，为 -196°—600°，使用的金属软管按管道承受温度选择适用的不锈钢牌号，才能保证金属软的安全使用。

波纹管的主要失效模式有失稳、腐蚀泄露、疲劳破坏、振动破坏等。其中失稳是一种失效性质相对恶劣的失效形式，其危害在于大大降低波纹管的补偿能力和承压能力。因此，波纹管的稳定性问题很早就引起了重视，对波纹管失稳的研究也在一直不断发展中。

在金属软管产品加工过程中要对几个关键点进行控制。特别是制造企业资质、波纹管制作与对接、网套编织与焊接、结构件焊接、压力试验等几方面严格加以控制，以保证生产出符合标准和客户要求的产品。1 波纹管与接管焊接 波纹管与接管焊接采用全焊透的对接型焊接，焊接前根据上序转入的合格的波纹管的直边段尺寸对接管端部止口尺寸进行配车，以保证波纹管直边段与接管止口紧密贴合程度，波纹管直边段位置采用手工氩弧焊进行焊接，焊接完成后进行100％着色渗透检测。2 法兰与接管焊接 可采用内插接焊接，在焊接时两件产品密封面相对，平焊环外圆点焊牢固，以减少焊接变形。接完成后对法兰密封面和外圆处进行焊后加工，以

在高温、高流速燃烧废气的周期性作用下，柴油机的排气管系会产生振动和热膨胀位移。当管系热膨胀位移产生的应力远超过排气管系固定支撑处材料的强度极限，将对固定支撑造成破坏。因此,大型柴油机在管系设计中通常采用排气波纹管来补偿排气管系因热负荷产生的热膨胀位移，从而消除排气管系因热膨胀位移产生的巨大应力，保证柴油机可靠运行。 举例来说，某型船用柴油机排气管系在各缸间的排气管及涡轮入口处分别安装了缸间波纹管和涡前波纹管,用来补偿工作状态下因高温膨胀和振动造成的管系轴向位移、横向位移和角位移。 排气波纹管由法兰、波纹管段和导流筒组成,如图1其中波纹管段两端焊接法兰，便于波纹管连接到排

金属软管是油库工程技术中重要的连接构件，具有重量轻、耐高压、耐高低温、耐腐蚀、高柔性等诸多优点，在钢制油罐进出口管段上被广泛应用。一起来看看在油罐上金属软管的设计选用要求吧。 (1)软管公称通径选用接头的型式主要有法兰连接、螺纹连接和快速接头连接，选用法兰连接时应选用一端焊接法兰，一端松套法兰，以达到无扭矩安装 ，防止造成 金属软管扭转 ，降低使用寿命；对于一定长度和规格的金属软管，其承受应力和防震能力有一定限度，一般选用的软管公称直径与管线公称直径相同。 (2)软管长度是根据储罐的沉降、温度变形、安装偏差和地震等因素产生的横 向位移来确定，对于一定长度 的软管，有一个最大

焊接波纹管主要运用在仪器仪表领域。它在测量和控制仪器中主要做压力测量元器件，代替过去使用的膜盒。在各种分析测试仪器中，主要起到向真空腔室中传递直线运动、摆动、旋转运动Ｗ及密封隔离的作用。

目前，我国许多行业广泛使用波纹管补偿器，它不仅具有较好的补偿能力，还有较高的可靠性。而不锈钢波纹管补偿器的可靠性通过设计、制造以及安装等环节保障，其中任意一个环节出现问题， 都会导致不锈钢波纹管补偿器的使用寿命出现问题。

整体管串结构为完成波纹管技术的应用提供基础，因此对波纹管的管体提出了如下要求：（1）波纹管管串结构能顺利通过上层套管；（2）依靠地面钻井设备能完成波纹管管串结构的膨胀施工……

目前，排水沟多采用混凝土结构或砌砖抹灰结构，存在细部成型质量难以控制、开裂渗漏风险、成本较高、工效较低、工期较长等问题，影响下一土层开挖。就某工程项目中结合现场实际情况及成本控制，对截水沟做法进行优化，应用了波纹管截水沟施工技术，较好地解决了截水沟施工问题，提高了施工效率，节约了工期及成本。波纹管截水沟施工技术工艺原理：（1）将波纹管平切为两个半圆排水管；（2）截水沟位置拉槽，横向由截水沟两侧向截水沟处找坡，纵向顺排水方向找坡；（3）在截水沟两侧铺设钢筋网，并喷射混凝土，在截水沟处预留收口空间，截水沟底部预喷混凝土形成混凝土基底，混凝土基底顺排水方向找坡；（4）将半圆排水管安放至截水沟

混凝土结构的波纹管作为工程建筑上不可或缺的材料被广泛运用于实际生活中。但是，在制作、施工和保养过程中的不当会导致波纹管内部存在缺陷和空洞等现象。为了减小这些因素带来的风险，利用无损检测来对波纹管内部压浆质量进行测试成为了当今热门的检测方法。 其中超声法在工程建筑方面表现出良好的鲁棒特性，利用该方法检测混凝土内部缺陷，对被检测对象不仅不会造成损伤，而且还具有很好的检测效果。 由于混凝土包裹着的波纹管内部的复杂特性，传统检测方法通过回波的幅值或频谱来对混凝土缺陷进行判定比较依赖操作者的主观经验，难以实现规范化。所以有效处理这种非平稳非线性信号，是解决该类问题的关键。

金属软管两端接口有两种连接方式：插口式、螺纹式。 插口式：金属软管插口式接口为匹配宝塔头的灶前阀和燃气灶而设计，主要通过扭紧插孔的螺帽使插孔中的胶垫膨胀挤压插入其中的宝塔头，实现金属软管和灶前阀或燃气灶的连接。

下面以典型图例方式对金属软管常见的错误安装方式进行标注，并同时列出对应的正确安装方式， 为金属软管的正确安装提供指导， 避免错误安装方式对金属软管造成损坏 。

金属软管接头的作用是将网套与波纹管联接为一体，同时，接头又是金属软管与金属软管或其他管件、设备相联接的部件。它保证介质在管路系统中正常工作，常见的失效模式有密封泄漏、点蚀穿孔等形式。 金属软管的接头连接工艺，通常为焊接式。当接头与网套、波纹管焊接时，例如焊缝是由珠光体和奥氏体两种不同类型钢的母材和填充材料混合而成，由于熔入焊缝，合金成分被冲淡，奥氏体形成的元素含量降低，焊缝会出现脆硬的马氏体组织，从而使金属软管在使用过程中，焊缝脆性增大，产生裂纹，促使其抗疲劳破坏能力下降。而在出厂检验时，又不易发现，当它收到交变内应力作用时，会加速其疲劳破坏，常在接头附近导致焊缝开裂。

由于设备及人员操作水平等因素，制造出的波纹管实际波形与设计参数可能会存在一定误差。例如，在一定条件下可能出现波峰偏“瘦”的现象，即波谷处曲率半径偏大、波峰处曲率半径偏小。根据力学理论和工程经验，波纹曲率半径偏差对性能应有一定影响。 分析波纹管在制造过程中产生曲率半径误差的原因，根据国内外标准中关于波纹管曲率半径误差的规定，确定了一组符合标准要求极限偏差下的波纹管参数作为对照，通过有限元软件对理想波形和极限偏差波形的波纹管分别进行计算，与标准中的设计公式计算结果进行对比和分析，主要得出如下结论。1) 标准许可的波纹曲率半径极限误差条件下，波纹管几何形状差异是较为显著的，可以较直观地

AA型，波纹管的两端均为外配合；BB型，波纹管的两端均为内配合；AB型，波纹管一端为外配合，另一端为内配合；AD型，波纹管一端为外配合，另一端是带底的；BD型，波纹管一端为内配合，另一端是带底的；BD₁型，波纹管一端为内配合，另一端是带有扩大的底端； 所谓内外配合系指沿波纹管开口端的内圆柱或外圆柱面配合。带底的就是封闭的底端。 对于非用于仪表工业中的波纹管，还有其它形式的端部结构。作为仪表中测量元件的深波纹管（单层无缝）的端部构造不外以上的型式。如有特殊要求，用于可与制造厂商双方协商设计其它配合型式。